西門子變頻器過載和過流究竟有什么區別?
過流和過載是變頻器比較常見的故障。要區分變頻器是過流跳閘還是過載跳閘,首先要搞清楚它們的區別。一般來說,過載必須是過流的,但為什么西門子變頻器要分開過流和過載呢?過載是一個時間概念,即負載在連續時間內超過額定負載的一定倍數。
過載,重要的概念是連續時間。例如,西門子變頻器的過載能力為160%1分鐘,即負載連續1分鐘達到額定負載的1.6倍沒有問題。如果負載在59秒內突然變小,則不會觸發過載報警。過載報警只能在60秒內觸發。
過流是一個數量概念,是指負載突然超過額定負載的幾倍。過流時間很短,超過的倍數很大,通常是十幾倍甚至幾十倍。例如,當電機運行時,機械軸突然堵塞,此時電機的電流會在短時間內迅速上升,導致過流故障。
西門子變頻器過載和過流的電流變化率不同:過載保護發生在生產機械的工作過程中,電流變化率通常很小,除過載外,其它過流通常是突發的,電流的變化率通常較大。過載保護具有反時限特性:過載保護主要是為了防止電機過熱,所以它具有類似于熱繼電器的反時間限制的特點。也就是說,與額定電流相比,如果,允許運行的時間可以更長,但如果超過更多,允許運行的時間將縮短。另外,由于頻率下降,馬達的散熱狀況也會變差。因此,在相同過載50%的情況下,頻率越低,允許運轉的時間越短。
西門子變頻器過流跳閘:變頻器的過流跳閘分為短路故障、運行過程中跳閘、升降過程中跳閘等。短路故障:故障特征:剛跳閘可能發生在運行過程中,但如果復位后啟動,跳閘通常會在升速時發生。沖擊電流大,但大多數變頻器已經能夠保護跳閘而不損壞。由于保護跳閘非???,很難觀察其電流大小。
判斷和處理:判斷是否短路。為了便于判斷,在復位后啟動之前,可以在輸入側連接一個電壓計。重啟時,電位計從零開始緩慢旋轉,同時注意觀察電壓計。如果變頻器的輸出頻率一上升就跳閘,電壓計的指針有瞬間回到0的跡象,說明變頻器的輸出端短路或接地。步驟二,判斷是在變頻器內部短路,還是在外部短路。此時,應脫離變頻器輸出端的接線,再旋轉電位器,使頻率上升,如果仍然跳閘,則說明變頻器內部短路;如果不再跳閘,則說明變頻器外部短路,則說明變頻器與電機之間的線路,以及電機本身。
輕載過流負載很輕,但過流跳閘:這是變頻調速的獨特現象。在V/F控制模式下,有一個非常突出的問題:運行過程中電機磁路系統不穩定?;驹蚴牵旱皖l運行時,為了驅動重負荷,往往需要扭矩補償。電機磁路的飽和度隨負荷的重量而變化。這種電機磁路飽和引起的過流跳閘主要發生在低頻和輕負荷下。過載電流:有些生產機械在運行過程中負荷突然增加,甚至卡住,電機轉速因不動而大幅下降,電流急劇增加,過載保護來不及動作,導致過流跳閘。
解決辦法:要知道機器本身是否有故障,如果西門子變頻器有故障,就要修理西門子變頻器。如果這種過載是生產過程中比較常見的現象,要考慮是否可以增加電機和負載之間的傳動比。適當增加傳動比可以減少電機軸上的阻力扭矩,避免不動。如果傳動比不能增加,只能考慮增加電機和變頻器的容量。