西門子變頻器過載和過流究竟有什么區別？

　　過流和過載是變頻器比較常見的故障。要區分變頻器是過流跳閘還是過載跳閘，首先要搞清楚它們的區別。一般來說，過載必須是過流的，但為什么西門子變頻器要分開過流和過載呢？過載是一個時間概念，即負載在連續時間內超過額定負載的一定倍數。

　　過載，重要的概念是連續時間。例如，西門子變頻器的過載能力為160%1分鐘，即負載連續1分鐘達到額定負載的1.6倍沒有問題。如果負載在59秒內突然變小，則不會觸發過載報警。過載報警只能在60秒內觸發。

　　過流是一個數量概念，是指負載突然超過額定負載的幾倍。過流時間很短，超過的倍數很大，通常是十幾倍甚至幾十倍。例如，當電機運行時，機械軸突然堵塞，此時電機的電流會在短時間內迅速上升，導致過流故障。

　　西門子變頻器過載和過流的電流變化率不同：過載保護發生在生產機械的工作過程中，電流變化率通常很小，除過載外，其它過流通常是突發的，電流的變化率通常較大。過載保護具有反時限特性：過載保護主要是為了防止電機過熱，所以它具有類似于熱繼電器的反時間限制的特點。也就是說，與額定電流相比，如果，允許運行的時間可以更長，但如果超過更多，允許運行的時間將縮短。另外，由于頻率下降，馬達的散熱狀況也會變差。因此，在相同過載50%的情況下，頻率越低，允許運轉的時間越短。

　　西門子變頻器過流跳閘：變頻器的過流跳閘分為短路故障、運行過程中跳閘、升降過程中跳閘等。短路故障：故障特征：剛跳閘可能發生在運行過程中，但如果復位后啟動，跳閘通常會在升速時發生。沖擊電流大，但大多數變頻器已經能夠保護跳閘而不損壞。由于保護跳閘非?？?，很難觀察其電流大小。

　　判斷和處理：判斷是否短路。為了便于判斷，在復位后啟動之前，可以在輸入側連接一個電壓計。重啟時，電位計從零開始緩慢旋轉，同時注意觀察電壓計。如果變頻器的輸出頻率一上升就跳閘，電壓計的指針有瞬間回到0的跡象，說明變頻器的輸出端短路或接地。步驟二，判斷是在變頻器內部短路，還是在外部短路。此時，應脫離變頻器輸出端的接線，再旋轉電位器，使頻率上升，如果仍然跳閘，則說明變頻器內部短路；如果不再跳閘，則說明變頻器外部短路，則說明變頻器與電機之間的線路，以及電機本身。

　　輕載過流負載很輕，但過流跳閘：這是變頻調速的獨特現象。在V/F控制模式下，有一個非常突出的問題：運行過程中電機磁路系統不穩定?；驹蚴牵旱皖l運行時，為了驅動重負荷，往往需要扭矩補償。電機磁路的飽和度隨負荷的重量而變化。這種電機磁路飽和引起的過流跳閘主要發生在低頻和輕負荷下。過載電流：有些生產機械在運行過程中負荷突然增加，甚至卡住，電機轉速因不動而大幅下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過流跳閘。

　　解決辦法：要知道機器本身是否有故障，如果西門子變頻器有故障，就要修理西門子變頻器。如果這種過載是生產過程中比較常見的現象，要考慮是否可以增加電機和負載之間的傳動比。適當增加傳動比可以減少電機軸上的阻力扭矩，避免不動。如果傳動比不能增加，只能考慮增加電機和變頻器的容量。